Vol biv tag 3 Flug 2 Leider nicht mehr über´n hauptkamm gekommen :-(

Vol Biv Tag 3 Flug 1 Traum Bedingungen in den Dolos!

Zäh gings los. Dafür wars dann ungewohnt entspannte Thermik im Ötztal und allgemein plesierbedingung :-)

Erster teil bis Stoll Pinkel / Picknick pause dann noch mal paar km bis Mali Varh.

Teamflug mit Daniel nach Füssen hat mega Spaß gemacht. Das zurückkommen mit dem Zug über München hat genauso lang gedauert wie der Flug.

Tricky Tag

oft überraschende Windrichtungen. z.b. Jägerkamp Westseite Leh durch NO dann auf dem weg nach Bayrischzell WNW wie gewohnt Vogelsang volle Ost überspült. Hat 2 versuche gebraucht bis ichs eingesehen hab das unter den schönen Wolken doch kein schöner Lee-bart steht... Dafür dann zwischen Seebergscheid-Bayrischzell-Wendelstein eine fette Konvergenz... Klar muss ja wenn der wind aus (fast) allen Richtungen nach Bayrischzell pfeift... Lustig wenn die flagge an der lacheralm auf ost süd ost steht und der sack an der Wendelsteinbahn ( halbe höhe) stramm west nord west anzeigt...

Hinterm Wendelstein dann auch wieder wnw... Sulzberg volle im Leh Runtergespühlt... Im Flachland dann NO.

Spätsommer Vol Biv Tag 3 Schöne Bedingunge! Erst ab dem Achental zunehmend windig und bockig...

Spätsommer Vol Biv Tag 2. Noch etwas geschafft von den 3,5h laufen durchs Hochgebirge, und dann auch noch anstrengende Bedingungen in der Luft...

Unangenehme Leh Landung... Glück gehabt und gleich alles aus der neuen Tüte rausgeholt was vollbeschleunigte klapper in Bodennähe angeht... Schön doof sich mit dem Talwind so dermaßen zu verschätzen...

Hinter dem Ortsstock war's recht bockig und ging nicht zuverlässig hoch (kurzlebige Thermikblasen). Daher habe ich nicht versucht in Richtung Klausenpass weiterzufliegen, sondern bin in Braunwald rumgegurkt. Thermisch hätte man dort noch lange hin- und herfliegen können.

Wieso weit Fahren, wenn das Gute so nah? Bei wenig Wind fand ich es heute dennoch anspruchsvoll! Trotz hoher Basis war ich nicht schnell unterwegs. Hab lang gebraucht bis ich mich "wohl" gefühlt hab.

Im zweiten go dann nach dem solidarischem Absaufer unsolidarisch im Engadin versenkt. Schade der tag hatte potenzial :-(

Highlight war das aufsoaren am Seehorn mit bestem Blick auf den Piz Buin

Schöner Ort zum starten. Im ersten Bart des Tages haben sich gleich 2 Steinadler zu mir gesellt und lange harmonisch auf gleicher höhe gekreist :-) Den 3. Tag in folge mit diesen gefiederten Großmeistern der lüfte gekreist. Jedes mal zum Federnzählen nahe. Absolut traumhaft!
Nach der Vinschgau Querung gegen 20er Böen aus Nord gekämpft... Zum Glück nicht beim Vernagt see versenkt. Dafür die Querung ins Stubai vermasselt. Absolut vermeidbar war nur mal wieder zu ungeduldig...

Pany Premiere. Wer hätte das gedacht, nachdem ich eine Stunde am Start rumgekratzt bin. Richtung Westen mir zu viel Wind und Bewölkung. Planänderung ging wunderbar auf

Einer von ca. 10 Gletscherdreiecks-Flügen an dem Tag. Nicht als letzter gestartet aber als letzter am Boden, also voll ausgeschöpft den Tag ;-)

Schöner Tag. Mit dem zunehmenden Wind am Säntis, einem strammen Wind in Glarus und einer Basis von 3400m, hab ich den FAI Plan verworfen und bin auf die "gemütliche" Variante gegangen. 200 sind nicht geschenkt...

TOP Thermik
viele Wolken
https://www.youtube.com/watch?v=vwUWboWbY2E

Der Tag fing (dank spätem Start) gut an, aber nach Klosters kamen dann die dämpfenden Zirren. Daher habe ich mich für einen Rückflug nach Grüsch entschieden.



Beim Rückflug wurde ich dann hinter dem Chrüz von einer Mischung aus Talwind-Lee und Nord-Gegenwind heruntergewaschen. Eine leeige Notlandung in Schuders war dann die bessere Option als den Schirm in der Schlucht in einen Baum zu hängen. Die Landung ist trotz schwierigen Windverhältnissen gut geglückt, und siehe da, nach Schuders fährt wider Erwarten sogar ein Bus ;)

Mein erster Hochfelln-Flug. Als Gebietserkundung schon in Ordnung.